Në raportin e besueshmërisë së TÜV, për herë të parë makinat elektrike u testuan me të njëjtën rigorozitet që është aplikuar në modelet konvencionale për dekada të tëra.

Shumica e automjeteve elektrike rezultuan veçanërisht të qëndrueshme, me tregues besueshmërie pothuajse identikë me ato të versioneve me benzinë. Megjithatë, dy modele Tesla u dalluan negativisht.

Të dhënat e reja tregojnë se shumica e modeleve elektrike po lëvizin brenda diapazonit mesatar të besueshmërisë.

Mini Cooper SE , Audi Q4 e-tron dhe Fiat 500e arritën performanca shumë të mira në kategorinë 2-3 vjeçare, duke vërtetuar se një motor elektrik modern dhe një paketë e duhur pas shitjes mund të sigurojnë besueshmëri të krahasueshme me modelet më të mira termike.

Në të njëjtën kategori, makinat konvencionale si Mazda2 , Mercedes-Benz B-Class dhe Volkswagen T-Roc dolën në krye.

Pamja ndryshon rrënjësisht me Teslën. Model 3 dhe Model Y, u gjetën në fund të renditjes, me shkallë dëmtimesh që tejkalojnë çdo model të mëparshëm në dekadë.

Model 3 tregon një shkallë dëmtimi prej 13.1%, ndërsa Model Y arrin një shkallë prej 17.3%, një performancë që e bën atë jo vetëm automjetin elektrik më të keq në anketë, por edhe makinën më të keqe në përgjithësi në kategorinë 2-3 vjeçare në dhjetë vitet e fundit.

Këto shifra tregojnë se pas dy ose tre vitesh përdorimi, dy modelet Tesla regjistrojnë një mori problemesh. /Zoom.al